?? Opet, to je malo mijenjanje oblika.
?? Opet ćete pitati zašto, ali previše je komplicirano za objasniti. ?? Ugradnja trna na oba kraja
?? Mnogo valjaka tokom upotrebe određenog vremenskog perioda, trn će se slomiti, zašto?? Ovo je problem sa instalacijom trna,
?? Veza između lako lomljivih trnova i tijela valjka je da se prvo zavari poprečno željezo na trnove, a zatim se poprečno željezo zavari na mrežasto tijelo valjka, nakon termičke obrade unutrašnjeg napona. ?? Ali ova metoda se ne preporučuje, jer su dva valjka dugo u stanju ekstruzije, nakon dostizanja čvrstoće na zamor, izuzetno lako lomljiva. ?? To sam naučio na teži način.
Moja trenutna praksa je da zavarim trn i dvostruko plavo, a zatim zagrijem tijelo valjka, a zatim stavim plavu boju u tijelo valjka za zagrijavanje i bubrenje, nakon što se tijelo valjka ohladi, čvrsto omotam plavom bojom, a zatim nekoliko puta tačkasto zavarim, ali i da uradim žarenje radi tretmana pod naponom.
?? Opet, to je malo mijenjanje oblika.
?? Opet ćete pitati zašto, ali previše je komplicirano za objasniti. ?? Ugradnja trna na oba kraja
?? Mnogo valjaka tokom upotrebe određenog vremenskog perioda, trn će se slomiti, zašto?? Ovo je problem sa instalacijom trna,
?? Veza između lako lomljivih trnova i tijela valjka je da se prvo zavari poprečno željezo na trnove, a zatim se poprečno željezo zavari na mrežasto tijelo valjka, nakon termičke obrade unutrašnjeg napona. ?? Ali ova metoda se ne preporučuje, jer su dva valjka dugo u stanju ekstruzije, nakon dostizanja čvrstoće na zamor, izuzetno lako lomljiva. ?? To sam naučio na teži način.
Vrijeme objave: 24. maj 2022.